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Tracteur-chargeur diesel haute performance Yuchai 200 CV, provenant de fournisseurs et d'usines chinois - Idéal pour les travaux intensifs
Paramètres du produit
| Modèle | XQ2004 | ||
| Dimension (L*l*H) | mm | 5650*2800*3350 | |
| poids minimal en fonctionnement | kg | 7700 | |
| Empattement | mm | 2850 | |
| Voie avant/arrière | mm | 1720, 1820, 1940, 2040, 2140 / 1700~2400 | |
| Moteur | Modèle | / | YUCHAI 200 CV |
| Taper | / | Moteur vertical, à refroidissement par eau, quatre temps, à rampe commune haute pression | |
| Quantité de cylindres | Cylindre | 6 | |
| Puissance nominale | HP/KW | 200 ch / 147 kW | |
| vitesse nominale | tr/min | 2200 | |
| Transmission | Type d'embrayage | / | Puce unique, sèche, à double action de contrôle indépendant |
| Boîte de vitesse | / | TS16F+16R | |
| Type de changement de vitesse | / | Synchroniseur | |
| Pilotage | Type de direction | / | Direction entièrement hydraulique |
| Frein | Type de frein | / | Freins hydrauliques, freins à bain d'huile, freins à disque |
| Dispositif de marche | Dimension des pneus (avant/arrière) | / | 16,9-28 / 20,8-38 |
| Dispositif de travail | type de dispositif de suspension | / | Suspension arrière à trois points, catégorie 3 |
| catégorie des dispositifs de suspension | / | Catégorie III | |
| Réglage de la profondeur de travail du sol | / | Réglage de la hauteur, contrôle du flotteur | |
| dispositif de sortie hydraulique | Groupe | 4 | |
| Vitesse de prise de force standard | tr/min | 540 / 1000 | |
| force de levage maximale | kN | ≥35,3 kN | |
| Traction maximale | kN | ≥65,5 kN | |
| Rayon de braquage minimal (freinage unilatéral) | m | 5,1 m | |
Avantages du produit
- Performances puissantes Doté d'un moteur six cylindres de 200 chevaux, il offre une puissance suffisante pour les travaux intensifs tels que le labour et le travail du sol en profondeur.
- Châssis robuste Avec un poids à vide de 7,7 tonnes, le châssis et l'essieu arrière bénéficient d'une résistance structurelle supérieure à celle du modèle XQ1804, assurant une plus grande stabilité sous de lourdes charges.
- Transmission fiable Il est doté d'un système de transmission synchronisé 16F+16R avec une plage de vitesses bien répartie, assurant un passage de vitesses fluide et une adaptabilité aux conditions de fonctionnement complexes.
- Refroidissement efficace Doté d'un système de refroidissement d'huile moteur et d'un réservoir d'huile hydraulique indépendant, il empêche efficacement la surchauffe lors de périodes de fonctionnement prolongées.
- Capacité de levage élevée L'attelage trois points arrière offre une capacité de levage maximale d'environ 50 kN, permettant la fixation sans effort d'outils agricoles lourds.
- Réservoir de carburant extra-large Il est doté d'un réservoir de carburant massif de 460 litres, offrant une autonomie étendue et réduisant la fréquence des arrêts pour le ravitaillement.
- Fonctionnement confortable Il est doté d'une cabine climatisée de luxe offrant une excellente étanchéité et une isolation phonique optimale ; équipée d'un siège à suspension pour une expérience de conduite confortable et sans effort.
- Grande polyvalence Offre des options de prise de force (PTO) à deux vitesses (540/1000 tr/min), ce qui la rend compatible avec une grande variété d'outils agricoles.
- Pilotage agile Doté d'une direction assistée hydraulique, ce véhicule offre une sensation de direction légère et réactive permettant des virages agiles en bout de champ.
- Excellent rapport qualité-prix Proposé à un prix inférieur à celui des marques haut de gamme tout en offrant une gamme complète de fonctionnalités et de configurations, ce produit se traduit par un faible coût total de possession.
Pourquoi nous choisir ?
Foire aux questions
- Q Quel moteur utilise le tracteur XQ2004 et quelle est sa puissance ?Le XQ2004 est équipé d'un moteur YUCHAI six cylindres de 200 ch. Ce moteur vertical, à refroidissement liquide, quatre temps et injection directe haute pression à rampe commune, développe une puissance nominale de 200 ch (147 kW) et un régime nominal de 2 200 tr/min, offrant des performances robustes et fiables pour les travaux agricoles intensifs.
- Q Quelle est la capacité de levage maximale de l'attelage trois points arrière du XQ2004 ?L'attelage trois points arrière (catégorie III) offre une force de levage maximale de ≥ 35,3 kN, avec une capacité de levage réelle d'environ 50 kN en pratique. Ceci permet au tracteur d'atteler et d'utiliser sans effort des outils agricoles lourds tels que des charrues, des sous-soleuses et des fraises rotatives.
- Q Combien de rapports possède la transmission de la XQ2004, et quel type de boîte de vitesses est utilisé ?La XQ2004 est équipée d'une boîte de vitesses synchronisée TS16F+16R, offrant 16 rapports avant et 16 rapports arrière. Le passage des vitesses par synchroniseur garantit des changements de rapports fluides et sans effort, ainsi qu'une excellente adaptabilité à une grande variété de conditions de terrain et de charges.
- Q Quelle est la capacité du réservoir de carburant et en quoi est-elle avantageuse pour les opérations sur le terrain ?Le XQ2004 est équipé d'un réservoir de carburant extra-large de 460 litres. Cela augmente considérablement l'autonomie du tracteur, réduisant ainsi le nombre d'arrêts pour ravitaillement nécessaires lors des longues journées de travail et améliorant l'efficacité globale sur le terrain – un atout particulièrement précieux pendant les périodes de forte activité comme le labour et la moisson.
- Q Quelles sont les vitesses de prise de force disponibles et quels outils sont compatibles ?La XQ2004 offre une prise de force (PDF) à deux vitesses, à 540 et 1 000 tr/min. Cette configuration à deux vitesses la rend compatible avec une grande variété d'outils agricoles, notamment les fraises rotatives, les presses à balles, les faucheuses, les pompes et autres équipements motorisés nécessitant différentes vitesses de fonctionnement.
- Q Le XQ2004 est-il adapté aux opérateurs qui travaillent de longues heures sur le terrain ?Oui. Le XQ2004 est conçu en privilégiant le confort de l'opérateur. Il est équipé d'une cabine climatisée haut de gamme offrant une excellente étanchéité et une isolation phonique optimale, ainsi que d'un siège à suspension qui absorbe les vibrations et réduit la fatigue. Associée à une direction assistée hydraulique intégrale pour une maniabilité légère et réactive, elle garantit une expérience de conduite confortable et sans effort, même lors de longues sessions de travail.










