Produits phares
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Tracteur agricole YTO 100 CV 4x4 (Chine) - Approvisionnement direct d'usine auprès de fournisseurs fiables
Paramètres du produit
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| Modèle | XA904 | XA1004 | XA1104 | XA1204 | XA1304 | XA1404 | XA1504 | XA1604 | ||
| Dimension (L×l×H) | mm | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2300×2950 | 5130×2300×3000 | 5220×2380×3250 | |
| Poids minimal en fonctionnement | kg | 3900 | 3900 | 3900 | 4220 | 4726 | 4490 | 5215 | 6000 | |
| Empattement | mm | 2240 | 2240 | 2240 | 2240 | 2500 | 2300 | 2610 | 2750 | |
| Voie avant/arrière | mm | 1600-1950 / 1620-2100 | 1600-1950 / 1620-2100 | 1600-1950 / 1620-2100 | 1440-1740 / 1610-2210 | 1440-1740 / 1610-2210 | 1750, 1850, 1950, 2050 / 1620-2100 | 1750, 1850, 1950, 2050 / 1620-2100 | 1750, 1850, 1950, 2050 / 1620-2100 | |
| Moteur | Modèle | / | YTO 90 CV | YTO 100 CV | YTO 110 CV | YTO 120 CV | YTO 130 CV | YTO 140 CV | YTO 150 CV | YTO 160 CV |
| Taper | / | Moteur vertical à refroidissement par eau, quatre temps | Moteur vertical à refroidissement par eau, quatre temps | Moteur vertical à refroidissement par eau, quatre temps | Moteur vertical à refroidissement par eau, quatre temps | Moteur vertical à refroidissement par eau, quatre temps | Moteur vertical à refroidissement par eau, quatre temps | Moteur vertical à refroidissement par eau, quatre temps | Moteur vertical à refroidissement par eau, quatre temps | |
| Quantité de cylindres | Cylindre | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Puissance nominale | HP/KW | 90 ch / 66,2 kW | 100 ch / 73,5 kW | 110 ch / 80,8 kW | 120 ch / 88,3 kW | 130 ch / 95,6 kW | 140 ch / 103 kW | 150 ch / 110,3 kW | 160 ch / 117,7 kW | |
| Vitesse nominale | tr/min | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Boîte de vitesse | / | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | |
| Type de changement de vitesse | / | Manchon de changement de vitesse | Manchon de changement de vitesse | Manchon de changement de vitesse | Manchon de changement de vitesse | Manchon de changement de vitesse | Manchon de changement de vitesse | Manchon de changement de vitesse | Manchon de changement de vitesse | |
| Pilotage | Type de direction | / | Direction entièrement hydraulique | Direction entièrement hydraulique | Direction entièrement hydraulique | Direction entièrement hydraulique | Direction entièrement hydraulique | Direction entièrement hydraulique | Direction entièrement hydraulique | Direction entièrement hydraulique |
| Frein | Type de frein | / | Frein hydraulique, à bain d'huile, à disque | Frein hydraulique, à bain d'huile, à disque | Frein hydraulique, à bain d'huile, à disque | Frein hydraulique, à bain d'huile, à disque | Frein hydraulique, à bain d'huile, à disque | Frein hydraulique, à bain d'huile, à disque | Frein hydraulique, à bain d'huile, à disque | Frein hydraulique, à bain d'huile, à disque |
| Dispositif de marche | Dimension des pneus (avant/arrière) | / | 12,4-24 / 16,9-34 | 12,4-24 / 16,9-34 | 12,4-24 / 16,9-34 | 12,4-24 / 16,9-34 | 12,4-24 / 16,9-34 | 12,4-24 / 16,9-34 | 12,4-24 / 16,9-34 | 12,4-24 / 16,9-34 |
| Dispositif de travail | Type de dispositif de suspension | / | Suspension arrière à 3 points, type 2 | Suspension arrière à 3 points, type 2 | Suspension arrière à 3 points, type 2 | Suspension arrière à 3 points, type 2 | Suspension arrière à 3 points, type 2 | Suspension arrière à 3 points, type 2 | Suspension arrière à 3 points, type 2 | Suspension arrière à trois points |
| Catégorie des dispositifs de suspension | / | Catégorie II | Catégorie II | Catégorie II | Catégorie II | Catégorie II | Catégorie II | Catégorie II | Catégorie III | |
| Réglage de la profondeur de travail du sol | / | Réglage de la hauteur, contrôle du flotteur | Réglage de la hauteur, contrôle du flotteur | Réglage de la hauteur, contrôle du flotteur | Réglage de la hauteur, contrôle du flotteur | Réglage de la hauteur, contrôle du flotteur | Réglage de la hauteur, contrôle du flotteur | Réglage de la hauteur, contrôle du flotteur | Réglage de la hauteur, contrôle du flotteur | |
| Dispositif de sortie hydraulique | Groupe | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Vitesse de prise de force standard | tr/min | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | |
Avantages du produit
⚙️
Essieu moteur avant renforcé : Arbre de transmission d'essieu avant universel et épais, avec structure robuste pour camions, pour une durabilité et une capacité de charge supérieures.
💧
Nouveau cylindre à double pression : Taux de défaillance très faible, structure simple, passage d'huile interne de grand diamètre, cavité supérieure et inférieure directes et vitesse de transfert de pression rapide.
🔩
Boîte de vitesses à engrenages hélicoïdaux : Sa capacité de charge est 1,4 fois supérieure à la norme, associée à un engagement en douceur, un faible niveau sonore et une longue durée de vie.
🛋️
Intérieur de cabine de luxe : Étanchéité optimale, radio, interface USB, allume-cigare, siège auxiliaire, climatisation (chaud et froid), toit ouvrant, porte-gobelet, pare-soleil, ventilateur et fonction d'image inversée.
Application du produit
Diagramme du produit
Foire aux questions
❓ Quelles sont les options de moteur disponibles pour les tracteurs 4x4 de la série XA ?
Les tracteurs de la série XA sont équipés de moteurs YTO d'une puissance allant de 90 à 160 ch (66,2 kW à 117,7 kW). Tous les moteurs sont verticaux, à refroidissement liquide et à quatre temps. Les modèles XA904 à XA1104 sont dotés de moteurs à 4 cylindres, tandis que les modèles XA1204 à XA1604 utilisent des moteurs à 6 cylindres. Tous fonctionnent à un régime nominal de 2 200 tr/min.
❓ Quel type de transmission et de boîte de vitesses utilisent ces tracteurs ?
Tous les modèles de la série XA sont équipés d'une boîte de vitesses TDF16+8 à commande par manchon. La transmission par engrenages hélicoïdaux offre une capacité de charge 1,4 fois supérieure à celle des configurations standard, garantissant ainsi un fonctionnement souple, silencieux et durable.
❓ Quel est le système de freinage et de direction utilisé sur les tracteurs de la série XA ?
Tous les tracteurs de la série XA sont équipés d'une direction entièrement hydraulique pour une maîtrise précise et sans effort. Le système de freinage utilise des freins à disques immergés hydrauliques, assurant une puissance de freinage fiable et constante quelles que soient les conditions de terrain.
❓ Quelle est la vitesse de prise de force standard et le type de suspension pour ces tracteurs ?
La vitesse de prise de force standard pour tous les modèles de la série XA est de 540/1000 tr/min. La plupart des modèles sont équipés d'une suspension arrière à trois points de catégorie II, tandis que le XA1604 utilise une suspension arrière à trois points de catégorie III. La profondeur de travail du sol est réglable par le biais du réglage de la hauteur et de la commande de flottement.
❓ Quelles sont les caractéristiques de confort et de commodité incluses dans la cabine ?
Les tracteurs de la série XA sont équipés d'une cabine de luxe offrant une excellente étanchéité, une radio, une interface USB, un allume-cigare, un siège auxiliaire, la climatisation réversible, un toit ouvrant, un porte-gobelet, un pare-soleil, un ventilateur et une fonction d'image de caméra de recul — conçue pour le confort de l'opérateur lors de longues heures de travail.
❓ Quelles sont les dimensions des pneus et les poids en ordre de marche pour la série XA ?
Tous les modèles de la série XA utilisent des pneus avant/arrière de dimensions 12.4-24 / 16.9-34. Le poids minimal en ordre de marche varie de 3 900 kg pour les modèles plus petits (XA904–XA1104) jusqu’à 6 000 kg pour le XA1604, reflétant la résistance structurelle accrue pour les applications à puissance plus élevée.